Veteran analyst roasts Boeing's stock after miscues

Количество ошибок, совершенных Boeing за последние несколько лет, колоссально велико. (BA) , единственный крупный производитель реактивных самолетов в стране.

Вот лишь некоторые примеры его бед:

  • 2018-19: В результате двух катастроф Boeing 737 Max 8 погибло в общей сложности 346 человек, что привело к приостановке полетов самолетов в США на 20 месяцев.

  • 2020: FAA приземляет восемь самолетов 787 Dreamliners.

Не пропустите этот шаг: подпишитесь на бесплатную ежедневную рассылку TheStreet

  • 2021: Boeing сообщает, что обнаружила пустые бутылки из-под текилы в самолете, который переделывали для использования в качестве Air Force One.

  • 2022: Boeing объявляет о задержках в использовании двух самолетов в качестве Air Force One, что приведет к убыткам, превышающим 2 доллара млрд.

  • 2023: Boeing объявляет, что производство и поставка самолетов 737 Max будут отложены из-за ненадлежащего производственного процесса одним из ее поставщиков.

  • Январь 2024: На борту самолета 737 Max 9 авиакомпании Alaska Airlines взорвался заглушка двери, в результате чего в самолете образовалась дыра, и возникла необходимость в аварийной посадке.

  • Февраль 2024: Федеральное управление гражданской авиации заявило, что у Boeing нет «фундаментальной приверженности безопасность.”

  • Март 2024 г.: генеральный директор Boeing Дэйв Кэлхун уходит в отставку.

Veteran analyst roasts Boeing's stock after miscues

Новый генеральный директор Boeing Келли Ортберг была выбрана для наведения порядка в компании беспорядок.

Getty/TheStreet

  • Апрель 2024 г.: FAA объявило, что расследует утверждения осведомителя о производственных проблемах с 777 и 787 Dreamliner, которые могут привести к катастрофам.

  • Июнь 2024 г.: После многих лет задержек Boeing отправляет свой космический корабль Starliner на Международную космическую станцию. Два астронавта должны были вернуться примерно через неделю. Но проблемы с кораблем задержат их там до 90 дней.

  • Июнь 2024 г.: Кэлхун сообщает Конгрессу, что культура безопасности Boeing «далека от совершенства».

  • Июль 2024 г.: Boeing соглашается признать себя виновной в мошенничестве за свою роль в авиакатастрофах 2018–2019 гг.

  • Сентябрь 2024 г.: Около 33 000 работников Boeing объявляют забастовку.

Так что неудивительно, что акции Boeing упали на 60% за последние пять лет и на 42% только в этом году. Если бы Boeing не был единственным крупным производителем самолетов в стране и важным подрядчиком Пентагона, ему грозила бы опасность банкротства.

Похожие материалы: Жесткая игра Boeing с бастующими рабочими приводит к обратным результатам

Аналитик настроен по-медвежьи в отношении Boeing, несмотря на распродажу

В любом случае, аналитик TheStreet Pro Стивен Гилфойл, чья карьера началась в 1980-х годах на Нью-Йоркской фондовой бирже, считает, что проблемы Boeing продолжатся.

По состоянию на 30 июня долг компании составлял 52,904 млрд долларов, из которых 4,765 млрд долларов подлежат погашению в течение 12 месяцев, сказал опытный инвестор. У Boeing также была кредиторская задолженность в размере 11,864 млрд долларов и 8,407 млрд долларов обязательств, связанных с пенсионным обеспечением.

Факторы технического анализа также не сулят компании ничего хорошего.

«Относительная сила акций слабая, осциллятор схождения/расхождения дневной скользящей средней отрицательный, при этом два из трех компонентов находятся глубоко внутри отрицательной зоны», — сказал Гилфойл.

Похожие материалы: Аналитик корректирует целевую цену акций Boeing из-за влияния забастовки

«Акции не касались своей 50-дневной простой скользящей средней с середины августа и не касались своей 200-дневной простая скользящая средняя с прошлой зимы, после того как в конце июля она приблизилась к ней».

Не стойте перед пушкой

В четверг акции торговались по 151 доллару, что является самым низким показателем с октября 2022 года. «Я не вижу причин стоять перед пушкой», — сказал Гилфойл.

Он цитирует сержанта ВВС, который 40 лет назад выразил ему пессимизм по поводу Boeing. «То, что он сказал мне десятилетия назад, удержало меня от чего-либо большего, чем торговля BA», — сказал Гилфойл.

Управляющий фондом покупает и продает:

Он часто покупает акции крупных оборонных подрядчиков на длительные периоды, но никогда Boeing.

«Я бы не прикоснулся к Boeing даже 10-футовым шестом. Я бы не вложил ваши деньги в Boeing, даже если бы я вас ненавидел.”

Похожие: 10 лучших книг по инвестированию по мнению наших профессионалов фондового рынка