Еще один гиперкар с электрифицированной силовой установкой. Остановите меня, если вы уже слышали это раньше.
А как насчет того, что обещает более 1200 лошадиных сил и кучу технологий Формулы-1, полученных от ее победоносной гоночной команды?
Таковы обещания McLaren W1, гиперкара, следующего по стопам двух легенд McLaren — электрифицированного P1 и оригинального гиперкара F1. W1, как и P1 и F1, входит в серию McLaren Ultimate Series для самых эксклюзивных, современных суперкаров.
Гибрид McLaren W1 гиперкар (кредит: McLaren) (McLaren)<стр>«С нашим новым суперкаром Ultimate мы снова расширяем границы производительности настоящего суперкара с помощью эпической гибридной силовой установки с нашим совершенно новым двигателем MHP-8 V8, самой передовой аэродинамической платформой среди всех дорожных автомобилей McLaren и широким использованием современных легких материалов», — сказал в своем заявлении генеральный директор McLaren Майкл Лейтерс. «Это действительно автомобиль, который мог создать только McLaren».<стр>Двигатель MHP-8 — это совершенно новый 4,0-литровый V8 с двумя турбинами, который выдает 916 л. с. Но в сочетании с электродвигателем выходная мощность увеличивается до 1258 л. с. с крутящим моментом 988 фунт-фут. Вся эта мощность обеспечивает разгон от 0 до 60 миль в час за 2,7 секунды, а максимальная скорость в 186 миль в час достигается всего за 12,7 секунды.
Гибридный гиперкар McLaren W1 (кредит: McLaren) (McLaren)
Использование в MHP-8 гоночно-ориентированного коленчатого вала с плоской поверхностью означает, что двигатель раскручивается до гоночных 9200 об/мин, с сопровождающей симфонией для любителей передач, исходящей от W1 выхлоп.<стр>По словам Макларена, прилагаемый электродвигатель также имеет гоночное происхождение и весит всего 44 фунта. Электродвигатель и его блок управления прикреплены к трансмиссии, что означает прямое соединение с автомобилем, имеющим только задний привод.
McLaren W1 Гибридный гиперкар (кредит: McLaren) (McLaren)<стр>Достижение таких скоростей за столь короткое время является результатом огромной аэродинамической работы и легкого шасси из углеродного волокна, сказал McLaren. 3000-фунтовый автомобиль в сочетании с эффектами земли, вдохновленными F1, и аэродинамическими обработками, такими как активное заднее крыло, указывают на то, что автомобиль будет управляться на трассе как гоночный автомобиль, в отличие от классического дедушкиного Corvette на главной улице.<стр>Интересно, что McLaren выбрал гидравлическое рулевое управление и тормоза, что не совсем передовое достижение, но это дань уважения энтузиастам, которые готовы пожертвовать временем отклика и экономией веса ради более захватывающей езды.
Гибридный интерьер McLaren W1 (кредит: McLaren) (McLaren)
В августе Лейтерс сообщил Yahoo Finance, что McLaren стремится следовать примеру Ferrari для достижения успеха. Лейтерс, бывший сотрудник Ferrari (RACE), хочет ограничить количество автомобилей, предлагаемых клиентам, и взимать более высокие цены за эксклюзивность.
Последним гибридным гиперкаром Ferrari был LaFerrari, который сочетал в себе V-12 и электродвигатели мощностью 950 л. с. и стоил более 1 миллиона долларов. Ferrari прекратила выпуск LaFerrari в 2018 году, и аукционные цены на эти автомобили взлетели до небес.
Недавние аукционные стоимости Святой Троицы гибридных гиперкаров — LaFerrari, Mclaren P1 и Porsche 918 (Hagerty) (Hagerty)
Другие конкуренты, такие как Porsche со своим старым 918 и Aston Martin с Valhalla, играют в гибриде за миллион долларов тоже игра гиперкаров.
Все это означает, что W1, у которого есть такие автомобили, как LaFerrari и все, что появится в будущем, не будет дешевым. McLaren заявила, что W1, новейший из новых гибридных гиперкаров, будет начинаться с умопомрачительных 2,1 миллиона долларов, и будет выпущено всего 399 моделей.
Гибридные гиперкары McLaren F1, P1 и W1 (кредит: McLaren) (McLaren)
Прас Субраманьян — репортер Yahoo Finance. Вы можете следить за ним в Twitter и в Instagram.
