Клиенты индийского производителя электромобилей Ola Electric недовольны его обслуживанием и скутерами, и это влияет на акции компании и ее долю на рынке. Акции компании упали на 9,1% в понедельник до 89,14 рупий, в результате чего ее рыночная капитализация впервые с момента IPO в августе опустилась ниже 4,75 млрд долларов США.
Акции компании по-прежнему торгуются выше цены IPO в августе, но упали более чем на 40% до минимума в 89 рупий (около 1,06 доллара США) с пикового значения в 157 рупий (около 1,87 доллара США).
Распродажа в понедельник совпала с всплеском жалоб клиентов на надежность и производительность ее скутеров. По данным индийской ежедневной газеты Mint, стартап ежемесячно получает более 80 000 жалоб клиентов.
"Большинство сервисных центров были перегружены запросами на обслуживание и с трудом обеспечивали надлежащее качество обслуживания (как и ожидалось от OEM-производителя автомобилей в Индии)", — написали аналитики HSBC в заметке после посещения нескольких сервисных станций Ola Electric.
Аналитики написали, что Ola Electric "не инвестировала" в мощности по обслуживанию, чтобы соответствовать объемам продаж за последние два года.
"В большинстве центров ощущается острая нехватка квалифицированной рабочей силы и испытательного оборудования. Кроме того, во многих местах наблюдается явный недостаток опыта в разработке и обслуживании сервисных центров. Проблем с продуктами оказалось больше, чем ожидала компания. Проблемы варьировались от проблем с датчиками и программным обеспечением в мотор-колесе до разрядки аккумулятора во время простоя, в то время как другие регулярные требования к обслуживанию также накапливались из-за нехватки персонала" примечание добавлено.
Цена акций OLA Electric с момента ее IPO. Источник изображений:Google
Ola Electric также стремительно теряет долю рынка. Компания занимала около 49% рынка в квартале, закончившемся в июне, но к концу сентября ее доля упала до 27%, согласно данным, опубликованным индийским правительством.
Тем временем индийские автомобильные гиганты Bajaj и TVS наращивают свое внимание на электромобилях — каждый из них теперь контролирует более 20% рынка электромобилей.
Основатель и генеральный директор Ola Electric Бхавиш Аггарвал (на фото выше) на прошлых выходных высмеял комика, который выразил обеспокоенность по поводу проблем клиентов Ola Electric, утверждая, что комик потерпел неудачу в своей карьере и брал взятки за критику компании.
