Национальное управление безопасностью движения на трассах (NHTSA) отреагировало на потенциальную неудачу в реализации амбиций Tesla (TSLA) в области автономных автомобилей, начав новое расследование в отношении технологии полного автономного вождения (FSD) компании.
В частности, NHTSA заявило, что начало расследование в отношении программного обеспечения FSD компании Tesla в связи с сообщениями о четырех авариях, в которых программное обеспечение FSD использовалось в «зоне ограниченной видимости на дороге». NHTSA заявила, что снижение видимости на дороге было вызвано такими условиями, как солнечные блики, туман или взвешенная пыль.
NHTSA заявила, что в одном инциденте пешеход был сбит и погиб, а в другом травма была получена, когда FSD была задействована в условиях ограниченной видимости. Предварительное расследование NHTSA рассмотрит, могут ли элементы управления FSD обнаруживать и реагировать на условия ограниченной видимости на дороге, и произошли ли какие-либо другие подобные аварии с включенной FSD, среди прочих запросов.
NHTSA заявила, что расследование охватит 2,4 миллиона электромобилей Tesla, что будет охватывать все транспортные средства с возможностью включения FSD в США.
Tesla FSD beta версия в использовании. (Видео Tesla на YouTube) (Страница Tesla на YouTube)<стр>Расследование FSD в отношении проблем видимости вызывает огромную озабоченность у Tesla. Автопроизводитель использует для беспилотного вождения систему, основанную только на зрении, которая использует камеры в качестве основного сенсорного ввода. Другие автопроизводители используют радары, LIDAR (лазерные) и ультразвуковые (звуковые) датчики для обнаружения объектов и считывания контуров дороги.стр><стр>Tesla выбрала подход на основе зрения, который использует машинное обучение и ИИ для обработки информации в режиме реального времени и принятия решений на основе визуальной информации. Генеральный директор Илон Маск и Tesla считают, что система на основе зрения, в которой миллионы автомобилей Tesla на дорогах собирают данные для обучения моделей ИИ, станет самым быстрым способом реализовать возможности полного беспилотного вождения.
Буквально на прошлой неделе Tesla и Маск представили свой полностью автономный Cybercab, роботакси, выпуск которого запланирован на 2026 год, а его цена составит 30 000 долларов. У Cybercab нет педалей и рулевого колеса, и он предназначен для полностью автономного использования.
Линейка роботакси Tesla Cybercab. (Tesla) (Tesla)<стр>Tesla и многие оптимистично настроенные аналитики рассматривают Tesla скорее как компанию, занимающуюся ИИ и технологическим программным обеспечением, чем просто автопроизводителем, с крупнейшими ставками на автономное программное обеспечение и проектами, не связанными с автомобилями, такими как робот Optimus.стр><стр>Но любые сомнения относительно возможностей программного обеспечения FSD от Tesla — например, снижение функциональности в условиях плохой видимости — наносят большой удар по амбициям компании в области автономного вождения.стр><стр>Это не первое расследование NHTSA программного обеспечения FSD от Tesla. В прошлом году после расследования NHTSA приказала Tesla провести «отзыв» обновления программного обеспечения FSD, предназначенного для решения проблемы невнимательных водителей.
Tesla также сталкивается с расследованием Министерства юстиции по поводу того, совершила ли компания и руководители, такие как Маск, мошенничество, вводя в заблуждение инвесторов и потребителей относительно возможностей FSD.
Pras Subramanian — репортер Yahoo Finance. Вы можете следить за ним в X и в Instagram.