Около 200 000 почтальонов достигли предварительного соглашения о контракте с Почтовой службой США, которое включает повышение заработной платы задним числом и обещание предоставить работникам грузовики с кондиционерами.
Новое соглашение, которое еще должно быть ратифицировано членами профсоюза, действует до ноября 2026 года. Доставщики писем работают без контракта с мая 2023 года.
И профсоюз, и Почтовая служба приветствовали соглашение, о котором было объявлено в пятницу.
«Обе стороны не получили всего, чего хотели. Но, ведя добросовестные переговоры, мы пришли к соглашению, которое соответствует нашим целям и вознаграждает наших членов», — сказал Брайан Ренфро, президент Национальной ассоциации почтальонов, агентству Associated Press. «Чтобы это произошло, Почтовая служба должна была признать вклад членов в Почтовую службу и американский народ».
Среди других улучшений соглашение увеличивает максимальную заработную плату и сокращает время, необходимое новым работникам для достижения этого уровня, сказал Ренфро. Он выразил благодарность генеральному почтмейстеру Луису ДеДжою и его заместителю за добросовестное ведение переговоров в течение всего трудного процесса.
Почтовая служба заявила, что соглашение поддерживает ее 10-летнюю миссию «Delivering for America» по модернизации операций и адаптации к меняющимся потребностям клиентов.
«Это справедливое и ответственное соглашение, которое наилучшим образом отвечает интересам наших сотрудников, наших клиентов и будущего Почтовой службы», — сказал Дуг Тулино, заместитель генерального почтмейстера и главный специалист по кадрам.
В рамках соглашения все городские перевозчики получат три ежегодных повышения заработной платы на 1,3% каждое к 2025 году, некоторые из которых будут выплачиваться задним числом с ноября 2023 года. Работники также получат ретроспективные и будущие корректировки стоимости жизни.
Почтовая служба также взяла на себя обязательство «приложить все усилия» для обеспечения почтовых грузовиков кондиционер.<стр>Летом Почтовая служба начала выпуск новых электромобилей для доставки, оснащенных кондиционерами. Хотя грузовики не победят ни в одном конкурсе красоты, они получили восторженные отзывы от почтальонов, привыкших к старым транспортным средствам, в которых отсутствуют современные функции безопасности и которые склонны ломаться — и даже загораться.
В течение нескольких лет новый автопарк доставки расширится до 60 000, большинство из которых будут электрическими моделями, выступающими в качестве основного грузовика для доставки Почтовой службы от штата Мэн до Гавайев.
В соответствии с предварительным контрактным соглашением Почтовая служба должна обсудить с профсоюзом любые планы по покупке новых почтовых грузовиков без кондиционера.
Это второй контракт, заключенный с тех пор, как ДеДжой был назначен генеральным почтмейстером в 2020 году. Ожидается, что членам профсоюза потребуется несколько недель, чтобы ратифицировать контракт. На сельских почтальонов контракт не распространяется, поскольку их представляет другой профсоюз.
