Автор: Раджеш Кумар Сингх
ЧИКАГО (Рейтер) — Авиакомпания Spirit Airlines сообщила в пятницу, что достигла соглашения со своим процессором кредитных карт о продлении срока рефинансирования задолженности на два месяца до 23 декабря.
Соглашение о продлении с Национальной ассоциацией банков США дает Spirit некоторую передышку для рефинансирования своих облигаций лояльности на сумму 1,1 миллиарда долларов, срок погашения которых наступает в следующем году. Предыдущий срок рефинансирования был установлен на 21 октября.
Базирующийся во Флориде дисконтный перевозчик также сообщил, что полностью использовал свою возобновляемую кредитную линию в размере 300 миллионов долларов и рассчитывает закончить этот год с ликвидностью более чем в 1 миллиард долларов.
Spirit терпит убытки, несмотря на высокий спрос на поездки. Компания не смогла отчитаться о прибыли за последние пять из шести кварталов, что вызвало сомнения относительно ее способности управлять приближающимися сроками погашения задолженности.
Эти опасения ударили по ее акциям, которые в этом году упали примерно на 91% по сравнению с ростом индекса пассажирских авиакомпаний S&P 500 на 31%.
В регулирующем документе Spirit заявила, что все еще ведет «активные и конструктивные обсуждения» со своими держателями облигаций о предстоящих сроках погашения.
Spirit столкнулась с неопределенным будущим после краха сделки по слиянию с JetBlue Airways на сумму 3,8 миллиарда долларов. Компания предупредила о более крупных убытках в третьем квартале из-за жесткой борьбы за чувствительных к цене туристов и переизбытка мест в самолетах на внутреннем рынке.
Она также входит в число авиакомпаний, наиболее пострадавших от проблем с турбовентиляторными двигателями Pratt & Whitney Geared Turbofan от RTX, из-за которых пришлось приземлить несколько самолетов и оставить перевозчика с раздутыми расходами. Она пытается привлечь пассажиров премиум-класса, чтобы увеличить свой доход, и удваивает сокращение расходов, чтобы сэкономить деньги. Она понизила класс и отправила пилотов в неоплачиваемый отпуск, предложила бортпроводникам добровольные неоплачиваемые отпуска и отложила все поставки самолетов от Airbus.
(Сообщение Раджеша Кумара Сингха; Редактирование Ричарда Чанга)
