Эрик Онстад
ЛОНДОН (Рейтер) — Европейский союз, торопящийся разработать совместный механизм закупок важнейших минералов и энергии стоимостью 9 миллионов евро, выбирает между восемью претендентами, соперничающими за разработку платформы, как показали документы и источники, имеющие непосредственную информацию, сообщили Рейтер.
Обоснование объединения заказов на закупку заключается в том, что это предоставит участникам больше рычагов для достижения более выгодных сделок и цен на критически важные минералы, необходимые для зеленого перехода, которые торгуются на тонких и непрозрачных рынках, часто доминируемых Китай.
ЕС намерен подписать контракт к концу года и начать разработку разделов платформы для отдельных продуктов в начале следующего года, сообщил Reuters источник в ЕС, отказавшийся назвать свое имя.
Победитель тендера получит около 9 миллионов евро за создание и передачу платформы ЕС, как показали документы, с которыми ознакомился Reuters.
Среди восьми участников торгов — крупные консалтинговые группы Deloitte и PricewaterhouseCoopers (PwC), обе из которых отказались от комментариев.
Немецкие Metalshub и Enmacc подали совместную заявку, сообщив Reuters, что они предлагают использовать свои существующие торговые платформы для металлов и энергии для проекта ЕС.
Представитель Еврокомиссии Йоханна Бернсель заявила, что онлайн-консультация с 66 ответами показала поддержку инициативы со стороны отрасли.
"В целом опрос выявил широкую поддержку создания платформы агрегации спроса и подбора партнеров для стратегического сырья."
Чиновники ЕС спешат разработать инициативу, ключевой элемент Закона ЕС о критическом сырье (CRMA), по поручению президента Еврокомиссии Урсулы фон дер Ляйен, сообщил другой источник.
"Приказ исходит с самого верха. Фон дер Ляйен… хочет, чтобы люди действовали быстро" сказал источник, который также отказался назвать свое имя, поскольку не был уполномочен выступать публично.
CRMA, вступивший в силу в мае, направлен на стимулирование внутреннего производства и переработки критически важных минералов, одновременно снижая зависимость от Китая.
ЦЕПОЧКИ ПОСТАВОК НА СОЗДАНИИ
Однако некоторые возможные пользователи говорят, что у них уже есть цепочки поставок для ключевых ресурсов, таких как литий и кобальт для аккумуляторов электромобилей.
"Крупные компании, которые уже создали свои цепочки поставок для критически важного сырья, такого как сырье для аккумуляторов, вряд ли будут использовать эту платформу" сказал Кароль Беднарек, консультант по сырью Немецкой ассоциации автомобильной промышленности VDA.
Однако платформа может быть полезна для поиска материалов, сертифицированных как устойчивые или нишевые материалы, такие как германий и галлий, добавил он.
Инициатива ЕС положительна, но также имеет потенциальные подводные камни, заявила Испанская ассоциация поставщиков автомобильной промышленности.
"Поставщики автомобильной промышленности обычно закупают переработанное сырье очень специфических сортов, требующих сертификации, что усложняет формирование спроса", — заявила Испанская ассоциация поставщиков автомобильной промышленности. Каролина Лопес, глава отдела устойчивого развития группы, сообщила агентству Reuters.
Генеральный директор тайваньского производителя аккумуляторов ProLogium Technology Co Винсент Ян сказал, что поставщики катодных материалов уже подписали соглашения о закупках с производителями полезных ископаемых.
ProLogium, инвестором которой является Mercedes-Benz, планирует запустить в 2027 году во Франции гигафабрику стоимостью 5,2 млрд евро для производства аккумуляторов для электромобилей следующего поколения.
Любая платформа должна защищать данные относительно специфики того, что запрашивает каждый покупатель, поскольку это может раскрыть коммерческую тайну, заявили Ян и другие источники в отрасли.
МИНЕРАЛЫ И ЭНЕРГЕТИКА?
ЕС целевые критически важные минералы — жизненно важные для энергетического перехода для электромобилей и ветряных турбин — как ключевой сектор для укрепления, поскольку блок стремится достичь чистых нулевых выбросов углерода к 2050 году.
Но объединение 17 критических минералов, а также природного газа и водорода на одной платформе не сработает, поскольку рынки очень разные, заявили несколько отраслевых источников.
Новая система создается по образцу существующей платформы для совместной покупки газа AggregateEU, которая была запущена во время энергетического кризиса в 2022 году.
ЕС заявляет, что это было успешно, но отчет Европейской счетной палаты поставил под сомнение эффективность платформы.
(Сообщение Эрика Онстада; Редактирование Вероники Браун и Дэвида Эванса)
