Если вы покупаете акции перед событием, связанным с прибылью, риск повышается, и вам нужно быть уверенным в траектории роста компании. Как оказалось, Ford Motor (F) собирается опубликовать данные о своей прибыли. Как осторожный инвестор, я настроен по-медвежьи по отношению к акциям Ford, поскольку уже опубликованные данные о продажах компании вызывают опасения.
Ford Motor — автомобильный гигант, который продает как обычные, так и электрические автомобили. Компания выплачивает приличные дивиденды, и, как мы увидим, акции Ford кажутся выгодными.
С другой стороны, не очень хорошая идея ввязываться в акции только потому, что у компании низкий коэффициент цена/прибыль (P/E) и она предлагает большие дивиденды. Для автопроизводителя так же важно демонстрировать рост продаж, и в этом отношении у Ford передача застряла в обратном направлении.
Не попадитесь в ловушку стоимости и доходности с акциями Ford
Вы слышали о ловушках стоимости, и, возможно, вы слышали о ловушках доходности. Может ли Ford соответствовать обеим этим категориям? Это вполне возможно, поэтому давайте углубимся в детали Ford и посмотрим, есть ли ловушка стоимости и доходности с акциями F.
Ford имеет не-GAAP скользящий 12-месячный коэффициент P/E 6,77x, что, безусловно, ниже, чем медианный коэффициент P/E сектора 14,98x. Кроме того, предлагает форвардную годовую дивидендную доходность 7,05%, что кажется более благоприятным, чем средняя дивидендная доходность потребительского циклического сектора около 1%.
Но не спешите с выводами. У компании может быть очень низкий коэффициент P/E и очень высокая дивидендная доходность, как у Ford, если цена акций резко упадет. Не так давно акции F упали с $14,50 до $11. Резкие, резкие падения цен на акции могут привести к искажениям коэффициентов P/E и дивидендной доходности, поэтому не вступайте в поспешные сделки с акциями Ford прямо сейчас.
Добавьте предстоящее событие Ford в свой календарь
Ежеквартальные финансовые отчеты могут привести к росту или падению акций. Тем не менее, некоторые любители риска сегодня схватят акции Ford, хотя компания должна раскрыть свои финансовые результаты за третий квартал 2024 года 28 октября, что произойдет совсем скоро. Так что уже сейчас есть основания относиться нейтрально к акциям Ford.
Тем не менее, я на самом деле немного настроен по-медвежьи по поводу акций F перед публикацией доходов компании, и на это есть конкретная причина. У меня нет хрустального шара, но мы все можем взглянуть на цифры продаж автомобилей Ford за третий квартал 2024 года до публикации финансовых результатов автопроизводителя. В частности, Ford продал 504 039 единиц против 500 504 единиц годом ранее, и это всего на 0,7% больше в годовом исчислении.<стр>Напротив, Ford продемонстрировал рост продаж автомобилей на 7,7% в годовом исчислении в третьем квартале 2023 года. Ford — не единственный автопроизводитель из Детройта, демонстрирующий тревожную траекторию продаж, поскольку Stellantis (STLA) недавно сообщил о падении квартальных продаж в США на 20%. Очевидно, что опасения по поводу доступности транспортных средств тормозят рост продаж автопроизводителей из Детройта. Так что спросите себя: действительно ли мне нужно сегодня рисковать акциями F?
У Ford проблемы с продажей своего сервиса беспилотных автомобилей?
Более того, есть еще один признак того, что у Ford проблемы под капотом. В частности, Ford только что объявил о своих планах снизить цены на подписку на технологию беспроводного вождения BlueCruise. BlueCruise предлагает автономные (беспроводные) функции вождения, такие как помощь в удержании полосы движения и адаптивный круиз-контроль.
Фактически, Ford рассчитывает снизить цены как на годовую, так и на ежемесячную подписку BlueCruise. Это будет резкое снижение цен: с 75 до 50 долларов за ежемесячный план подписки и с 800 до 495 долларов за годовой план.
Это, безусловно, не является положительным знаком для Ford. Функции беспилотного вождения в настоящее время должны быть новостями на первых полосах, но резкое снижение цен на подписку Ford указывает на то, что BlueCruise не является высоко востребованной услугой. Это подкрепляет мои медвежьи доводы и заставляет меня задуматься, смогут ли такие конкуренты, как Tesla (TSLA), одержать значительное преимущество над Ford на рынке услуг по технологиям беспилотного вождения.
Являются ли акции Ford рекомендованными к покупке, по мнению аналитиков?
По данным TipRanks, акции F имеют рейтинг «умеренная покупка» на основе пяти рекомендаций «покупать», девяти рекомендаций «удерживать» и одной рекомендации «продавать», присвоенных аналитиками за последние три месяца. Средняя целевая цена акций Ford Motor составляет $12,68, что подразумевает потенциал роста в 15,64%.
Если вы задаетесь вопросом, за каким аналитиком вам следует следить, если вы хотите покупать и продавать акции Ford, то наиболее точным аналитиком, охватывающим эти акции (на годовом временном интервале), является Майкл Уорд из Benchmark Co. со средней доходностью 11,88% на рейтинг и 50%-ным показателем успеха.
См. больше рейтингов аналитиков F
Вывод: стоит ли рассматривать Ford Stock?
Как видите, аналитики относятся к акциям Ford Motor с прохладцей. Кроме того, очевидно, что подписки Ford на BlueCruise не продаются как горячие пирожки. Кроме того, с приближением события о доходах Ford может разочаровать инвесторов, поскольку квартальный рост продаж автомобилей автопроизводителя замедляется.
Другими словами, у Ford есть проблемы, которые нужно решать, и инвесторам не нужно попадать в ловушку стоимости и доходности. Вместо этого вы можете дождаться финансовых результатов Ford за третий квартал 2024 года, чтобы посмотреть, будут ли какие-либо серьезные позитивные сюрпризы. Я не слишком уверен, что это произойдет, поэтому, как осторожный инвестор, я немного склоняюсь к медвежьему тренду на акции F и остаюсь в стороне.
