Tesla Q3 preview: Where's the cheap EV, and other questions investors want answered

Tesla (TSLA) сообщает о результатах третьего квартала после звонка в среду, поскольку инвесторы ищут ясности относительно долгожданного более дешевого электромобиля производителя электромобилей, подробностей о запуске роботакси и других инициативах, таких как ИИ и робототехника.<стр>Акции Tesla упали примерно на 9% с тех пор, как Tesla представила свое роботакси, получившее название Cybercab, на своем ярком мероприятии «Мы, робот» на территории студии Warner Bros. в Бербанке, Калифорния, 10 октября.<стр>Ожидается, что в третьем квартале Tesla отчитается о выручке в размере 25,42 млрд долларов США, согласно консенсус-прогнозу Bloomberg, что выше, чем 25,05 млрд долларов США, о которых она сообщила во втором квартале, а также превзойдет 23,40 млрд долларов США, о которых Tesla сообщила год назад. The Street ожидает, что Tesla опубликует скорректированную EPS в размере $0,51 при скорректированной чистой прибыли в размере $2,06 млрд и операционной прибыли в размере $1,96 млрд, согласно Bloomberg.

Ранее в этом месяце Tesla (TSLA) объявила о поставках в третьем квартале, которые немного не оправдали ожиданий, из-за чего акции упали.

Tesla заявила, что поставила 462 890 автомобилей в третьем квартале, что на 6,4% больше, чем в предыдущем квартале, что ознаменовало первый квартал роста поставок в этом году. Эти цифры также опередили 435 059 электромобилей, поставленных компанией за аналогичный период годом ранее. Но Уолл-стрит ожидала, что Tesla поставит ближе к 463 897, согласно Bloomberg.

Дебют и выпуск более дешевого электромобиля — это то, что многие аналитики и отраслевые обозреватели считают стимулирующим фактором для следующего этапа продаж электромобилей, как уже говорил ранее генеральный директор Илон Маск. В своем отчете за второй квартал Tesla и Маск заявили, что компания остается на пути к производству новых автомобилей, включая, вероятно, более дешевый электромобиль, в первой половине следующего года.

Инвесторы и аналитики остались в ожидании более подробной информации от мероприятия Tesla «We, Robot» о самом Cybercab и подробных планах тестирования, а также вопросов о разработке электромобиля Tesla стоимостью менее 30 000 долларов, получившего название Model 2.

«В целом, мы обнаружили, что мероприятие Tesla Robotaxi было невыразительным и поразительно отсутствовало в деталях», — написал аналитик Bernstein Тони Сакконаги на следующий день после мероприятия. «Хотя Маск сформулировал свое видение автономного мира, оно мало что предложило сверх того, что он неоднократно сформулировал за последние несколько лет».<стр>Сакконаги пожаловался на отсутствие подробностей о новых предложениях продуктов, таких как Cybercab и автономный фургон Robovan, а также о сроках. Аналитик также посчитал, что Tesla будет сложно обойти других конкурентов robotaxi — таких как Waymo и Cruise — по нормативным и техническим причинам. Кроме того, отсутствие каких-либо подробностей или даже рендеринга Model 2 также разочаровало.

Tesla Q3 preview: Where's the cheap EV, and other questions investors want answered

Роботакси Tesla Cybercab (Tesla) (Тесла)

Tesla может показать визуализацию этого более дешевого электромобиля в своей презентации для акционеров за третий квартал вместо того, чтобы фактически продемонстрировать его инвесторам и публике на мероприятии (или дразнить другим мероприятием по запуску в ближайшем будущем).

Ожидайте, что Маска и руководителей Tesla будут подробно опрашивать на Cybercab на предмет новых подробностей и обновлений по Model 2.

«В то время как многие инвесторы покинули Robotaxi Day, явно желая получить более подробную информацию о более широкой стратегии автономного вождения и искусственного интеллекта в Tesla, мы ожидаем, что Маск затронет некоторые сроки/конкретные моменты, связанные со стратегией FSD и Cybercab, на телефонной конференции на этой неделе, а также возможное обновление сроков выпуска автомобиля стоимостью менее 30 000 долларов, который, как мы ожидаем, появится в середине 2025 года», — написал аналитик Wedbush Дэн Айвс в записке для инвесторов в понедельник.

Возвращаясь к другим видам деятельности Tesla, в центре внимания будут более подробные сведения о программном обеспечении и усовершенствованиях для полного автономного вождения (FSD); Tesla сталкивается с расследованием NHTSA в отношении своего программного обеспечения для автономного вождения из-за аварий, произошедших в условиях плохой видимости. Для системы, работающей только с камерами, такой как FSD, проблемы с камерами, видящими местность и другие дорожные объекты, вызывают беспокойство.

Tesla Q3 preview: Where's the cheap EV, and other questions investors want answered

Робот Tesla Optimus жестикулирует в день презентации в Лос-Анджелесе, Калифорния, 10 октября 2024 г. (Скриншот, Tesla/Раздаточный материал через REUTERS) (Reuters/Reuters)<стр>И хотя робот Tesla Optimus был полностью представлен на мероприятии robotaxi, его особенность набор был ограничен, и позже было решено, что роботы будут управляться людьми-операторами. Маск сказал на мероприятии, что Optimus может стать самым продаваемым продуктом Tesla за всю историю.

Оставив в стороне роботов, реальным двигателем акций Tesla являются продажи автомобилей в текущих кварталах и то, увидит ли Tesla рост поставок в следующем году.

«Хотя автономность, FSD и робототехника — это будущее Tesla, поставки в ближайшей перспективе будут движущей силой акций, и Уолл-стрит будет сосредоточена на третьем квартале, показывающем точку перегиба маржи/спроса в истории Tesla, направляющейся в 2025 год», — сказал Айвс.

Прас Субраманиан — репортер Yahoo Finance. Вы можете следить за ним на X и на Instagram.